跨年寒潮今晚到貨。據(jù)氣象部門預(yù)測，受強(qiáng)冷空氣影響，今晚夜間到31日將出現(xiàn)寒潮天氣，有大范圍雨雪、強(qiáng)降溫和大風(fēng)，出現(xiàn)較嚴(yán)重凍害，部分地區(qū)積雪和道路結(jié)冰明顯。其實(shí)在前幾天，由于低溫導(dǎo)致的道路結(jié)冰對出行交通的不利影響已經(jīng)顯現(xiàn)。
26日6時(shí)59分，@青島膠州灣高速交警發(fā)布消息：6:44跨海大橋因路面結(jié)冰臨時(shí)封閉。
緊接著，@青島機(jī)場高速出行服務(wù)平臺發(fā)布消息：接交警通知，因路面結(jié)冰，新機(jī)場高速（S62）全線暫時(shí)封閉。
道路結(jié)冰，對交通運(yùn)輸、設(shè)施農(nóng)業(yè)、城市運(yùn)行及居民生活、水面及戶外作業(yè)等有不利影響，需做好防御和保障工作。隨著物聯(lián)網(wǎng)科技的發(fā)展，傳感器被應(yīng)用在各行各業(yè)，其中溫濕度傳感器成為高速公路抗冰保暢的新“神器”。
抗冰保暢一直是高速養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)工作，為確保轄區(qū)道路安全暢通，之前的養(yǎng)護(hù)方法是在惡劣天氣來臨前，在轄區(qū)橋梁上擺放一個(gè)溫度計(jì)，在預(yù)報(bào)有冰凍雨雪天氣時(shí)，巡查人員要隨時(shí)關(guān)注安裝在橋梁上的溫度計(jì)，通常每隔一兩小時(shí)就要去現(xiàn)場查看橋面溫度，不分白天黑夜，并將查看到的溫度及時(shí)的反饋給養(yǎng)護(hù)所，養(yǎng)護(hù)所則根據(jù)反饋情況再采取相應(yīng)的抗冰保暢措施，耗時(shí)耗力且會(huì)有監(jiān)測不及時(shí)的狀況。
現(xiàn)在則是采用溫濕度傳感器來監(jiān)測路面的溫濕度情況，溫濕度傳感器由內(nèi)部傳感器芯片、數(shù)據(jù)處理模塊、網(wǎng)絡(luò)通信模塊組成。根據(jù)路段的實(shí)際情況，在路面護(hù)欄上安裝溫濕度傳感器，實(shí)時(shí)獲取路面的溫濕度數(shù)據(jù)，并通過通信模塊上傳至云端服務(wù)平臺，可以用手機(jī)、平板、電腦端等隨時(shí)隨地查看監(jiān)測點(diǎn)的溫濕度數(shù)據(jù)。云服務(wù)平臺具有電子地圖、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)查看、歷史數(shù)據(jù)查詢、站點(diǎn)排序、統(tǒng)計(jì)分析等功能，可設(shè)置多級用戶分權(quán)限訪問，可提前設(shè)置報(bào)警上下限值，一旦數(shù)據(jù)超限，會(huì)通過短信、郵件等方式告警。
使用溫濕度傳感器，可以有效解決以往人工查看存在投入多、耗時(shí)長、安全差等問題，而且大幅降低了養(yǎng)護(hù)巡查的成本，提升了巡查作業(yè)的工作效率和安全系數(shù)，為實(shí)施有效抗冰保暢提供了科學(xué)依據(jù)。
惡劣天氣，安全出行。小編在此提醒廣大駕駛員朋友：惡劣天氣下盡量減少不必要的出行，如確有出行計(jì)劃，請合理規(guī)劃時(shí)間，盡量選擇白天出行，減少夜間行車。同時(shí)，如您行駛到易結(jié)冰路段，請密切關(guān)注路面LED屏提示信息和標(biāo)志標(biāo)牌，降低車速，控制車距，減少不必要的超車和變道，正確使用燈光；如行駛途中遇到管制路段，請務(wù)必聽從現(xiàn)場執(zhí)法人員指揮，排隊(duì)觀察通行，不隨意穿插和熄火停車。
